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產品介紹流量:4017 發布(bu)時間:2021-03-18

柴(chai)油(you)(you)發電(dian)機組在使(shi)用的(de)過程(cheng)中出(chu)現噪(zao)(zao)音的(de)情(qing)況,那(nei)么(me)這些噪(zao)(zao)音是那(nei)些原因導致(zhi)的(de)呢?國產柴(chai)油(you)(you)發電(dian)機品牌廠家帶您了解一下。

1、氣(qi)缸內(nei)發出有(you)節奏(zou)的清脆金屬(shu)敲擊(ji)聲噴(pen)油泵靜(jing)態(tai)供(gong)油正時過早(zao),調整噴(pen)油泵靜(jing)態(tai)供(gong)油提前角(jiao)。

2、氣(qi)缸(gang)內(nei)發出低沉不清晰的敲擊聲噴(pen)油(you)泵靜(jing)態(tai)供油(you)正時過遲,調整噴(pen)油(you)泵靜(jing)態(tai)供油(you)提前角。

3、運轉(zhuan)時有輕微而尖(jian)銳的(de)響聲,在(zai)怠速運轉(zhuan)時尤其(qi)清晰活塞銷與連(lian)桿小頭(tou)襯套(tao)孔配合過大,檢查連(lian)桿襯套(tao)內孔是否磨(mo)損,如有,更換連(lian)桿。

4、運(yun)轉時(shi)在氣缸體外壁聽到(dao)撞(zhuang)擊聲,隨(sui)柴油(you)機(ji)溫度(du)升高而減小活(huo)塞(sai)與氣缸套間隙過大,更(geng)換活(huo)塞(sai)或(huo)視磨損情(qing)況更(geng)換氣缸套。

5、運轉時,曲軸(zhou)箱內(nei)發出撞擊聲(sheng)當柴(chai)油機從1000r/min突然(ran)降低轉速時聽(ting)到(dao)沉重而(er)有力的(de)撞擊聲(sheng)連桿軸(zhou)瓦(wa)磨(mo)損使配合間隙過大,拆檢軸(zhou)瓦(wa),必要時更換軸(zhou)瓦(wa)。

6、柴油機怠轉時,聽到曲軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)后(hou)竄動(dong)的碰(peng)撞聲曲軸(zhou)(zhou)推力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)磨損,軸(zhou)(zhou)向間隙過大,導致(zhi)曲軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)后(hou)竄動(dong)檢查(cha)軸(zhou)(zhou)向間隙和推力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的磨損程(cheng)度,必要時更換(huan)推力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)。

7、氣(qi)缸蓋處發出有節(jie)奏的(de)輕(qing)微敲擊聲(sheng)氣(qi)門彈簧折斷,或(huo)挺(ting)桿(gan)彎曲,或(huo)推桿(gan)套筒磨損或(huo)氣(qi)門損壞,更換已損壞的(de)零件,并調整氣(qi)門間隙

8、柴油(you)機運轉中氣缸蓋處發出沉(chen)重而均勻、有節奏的敲擊聲,用手指輕(qing)輕(qing)捏住(zhu)氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺。

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