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如何減少柴油發電機組磨損

發布來源:山東龍佩機電設備有限公司  發布日期: 2023-09-06  訪問量:480

如何減(jian)少柴油發電機(ji)組磨損

使(shi)用環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)氣溫(wen)對(dui)柴油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)也是(shi)有影(ying)響的(de)(de)(de)。氣溫(wen)高時(shi)發(fa)動機(ji)(ji)易過熱(re),潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)粘度(du)(du)低,零件的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)便增加。氣溫(wen)低時(shi)潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)粘度(du)(du)變(bian)大(da),柴油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)起動困(kun)難(nan),工(gong)作(zuo)時(shi)冷卻(que)水不能保持正常溫(wen)度(du)(du),增加零件的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)和腐蝕。柴油(you)(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)在(zai)低溫(wen)起動時(shi),磨(mo)損(sun)(sun)更為嚴(yan)重。柴油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)溫(wen)度(du)(du)是(shi)影(ying)響磨(mo)損(sun)(sun)的(de)(de)(de)重要(yao)因(yin)素之一。在(zai)使(shi)用過程中(zhong),由(you)于(yu)冷卻(que)系統(tong)結(jie)構的(de)(de)(de)限制,工(gong)作(zuo)負荷及轉速的(de)(de)(de)變(bian)化(hua),環(huan)境(jing)溫(wen)度(du)(du)的(de)(de)(de)改變(bian)等因(yin)素,使(shi)柴油(you)(you)(you)(you)(you)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)工(gong)作(zuo)溫(wen)度(du)(du)的(de)(de)(de)變(bian)化(hua)范圍很(hen)大(da)。實踐表明,冷卻(que)水溫(wen)度(du)(du)控制在(zai)75~85℃,潤滑油(you)(you)(you)(you)(you)溫(wen)度(du)(du)在(zai)75~95℃時(shi)一為有利(li)。


綜上所述,要合理使用柴油發電機組,減少零件的磨損,須從下述幾個方面著手:
1、合理選擇柴油發電機組的運轉工況。
2、提高柴油發電機組的磨合質量。
3、選用適合于柴油發電機組發動機工作需要的燃料和潤滑油。
4、提高操作技術水平,及時進行維護保養。設計合理的結構、采用必要的工藝措施都能夠提高零件的工作性能和減少磨損。例如采用耐磨抗蝕的材料制造氣缸套,對一道氣環進行多孔性鍍鉻,此外,采用高效能的空氣濾清器,改善柴油發電機組冷卻系統和供油系統的結構性能,都對提高柴油發電機組的可靠性和使用壽命有良好的效果。

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